由于目前真正的石墨烯電池還未上市，所以現(xiàn)在的石墨烯電池只是一種說法而已，其本身還是鋰電池或者其他介質(zhì)電池。

    其次石墨烯是一種超級薄的材料，本身是不能存儲電能的，它主要用來把電池的兩極的材料分開，電子可以非常輕易穿過，也就是電池的內(nèi)阻會非常小，也就是為啥其充電速度快的原因。

    電動車的石墨烯電池質(zhì)量較好。石墨烯電池在應(yīng)用、電池容量、能耗等方面均比較占有優(yōu)勢。

    相關(guān)的介紹具體如下：

1、石墨烯電池的應(yīng)用較為全面：

    隨著批量化生產(chǎn)以及大尺寸等難題的逐步突破，石墨烯的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐正在加快，基于已有的研究成果，最先實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的領(lǐng)域可能會是移動設(shè)備、航空航天、新能源電池領(lǐng)域。

2、石墨烯電池的電池容量較大：

    使用石墨烯作為電池的陽極材料，其充放電速度將超過鋰離子蓄電池的10倍。

3、石墨烯電池的能耗較低：

    石墨烯電池具有極限的薄度（只有一層原子的厚度）所以陽離子的移動所受限制很小。同時正因為具有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由石墨烯所制成的電極材料也擁有充分的孔洞。從這個方面看，石墨烯無疑是一種非常理想的電極材料。