研發(fā)出來(lái)的石墨烯電池上市了嗎

自2004年石墨烯首次分離出來(lái)之后，不少電池生產(chǎn)廠家專研于這方面的發(fā)展，譬如2017年Fisker汽車發(fā)布的石墨烯電池汽車，但至于沒(méi)有關(guān)于這輛車的下文。另外，近期廣汽新能源官稱，旗下石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作已經(jīng)正式從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻嚨膶?shí)質(zhì)性發(fā)展；同時(shí)也有不少電池廠商依靠石墨烯電池的優(yōu)點(diǎn)“包裝”自己原有的產(chǎn)品。

說(shuō)實(shí)話，石墨烯電池充電的電流巨大，這也是它充電速度快的原因，但很明顯充電快，它所帶來(lái)的損耗速度也會(huì)非常快。不過(guò)，石墨烯電池其中的堅(jiān)固性會(huì)賦予它更多的充放電循環(huán)，與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，石墨烯的壽命增加50%。

但正是因?yàn)槠淙秉c(diǎn)，石墨烯電池的價(jià)格十分高昂，所以上市的話價(jià)格較高，個(gè)體用戶難接受。所以說(shuō)石墨烯電池何時(shí)上市，如果在短時(shí)間內(nèi)能夠把這種材料的電池成本降低，那么距離它量產(chǎn)上市的日子也不會(huì)很遠(yuǎn)；畢竟現(xiàn)在的石墨烯成本價(jià)是一克上千元，遠(yuǎn)超你手上那黃金的價(jià)格。

但請(qǐng)注意，目前，業(yè)內(nèi)有不少的專家學(xué)者均持有一種相近的觀點(diǎn)，研究人員們面對(duì)石墨烯電池，還需要繼續(xù)攻克許多的技術(shù)難題。換言之，石墨烯電池基本還處于實(shí)驗(yàn)室中，至于石墨烯電池何時(shí)達(dá)到工業(yè)化量產(chǎn)(商用)的要求，實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)確切的時(shí)間表。