預(yù)制體是 C/C 復(fù)合材料的增強(qiáng)骨架，它直接決定或影響著后續(xù)制備復(fù)合材料的力學(xué)、熱物理和摩擦等性能。 目 前，用于制備 C/C 復(fù)合材料的預(yù)制體成型技術(shù)主要有 3 種，即短纖維樹脂模壓、碳布疊層和針刺整體氈技術(shù)。 采用碳布疊層制備的C/C復(fù)合材料主要存在著原材料成本高和層間剪切強(qiáng)度低的缺點(diǎn)，而具有孔隙率高、 弱界面結(jié)合、 隨機(jī)取向短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能不高，針刺整體氈增強(qiáng)的 C/C 復(fù)合材料由于Z 向有連續(xù)纖維，打通了更多的擴(kuò)散通道，不僅有利于快速致密化，而且也為聲子提供了長的平均自由程振動(dòng)通道，使其具有好的導(dǎo)熱和力學(xué)性能，所以目前國內(nèi)外主要采用針刺整體氈技術(shù)增強(qiáng) C/C 復(fù)合飛機(jī)剎車材料。